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　　首飛成功后的101架機(jī)，這幾個(gè)月就在總裝車間內(nèi)，接受遠(yuǎn)距離飛行前的檢查，與首飛不同，它將飛去包括閻良在內(nèi)的各地執(zhí)行尋冰之旅等各種特種科目試驗(yàn)試飛，來獲得真正飛翔藍(lán)天的資格證。為此這次它的身體內(nèi)將安裝上更多的設(shè)備，自從首飛后這幾個(gè)月，它就在不斷消化這些設(shè)備。

　　“很多電纜線纜要增加進(jìn)去 還有活動面進(jìn)行調(diào)整 主要還是保證以后轉(zhuǎn)場試飛特殊科目的需要”C919事業(yè)部副主任 總裝車間副主任 孟見新。

　　構(gòu)型設(shè)計(jì)是不是合理，能否經(jīng)得起長時(shí)間的飛行，除了裝上設(shè)備外，還需要進(jìn)行試驗(yàn)，目前包括襟翼操縱檢查靜力試驗(yàn)等已經(jīng)完成，同時(shí)疲勞試驗(yàn)、起落架收起等都在有序的進(jìn)行著，而在轉(zhuǎn)場前還將進(jìn)行多次試飛，目前根據(jù)計(jì)劃101架機(jī)今年年底前將要進(jìn)行轉(zhuǎn)場，而多個(gè)試驗(yàn)順利的話，不排除9月份就將轉(zhuǎn)場。

　　在總裝車間內(nèi)，緊隨101架機(jī)其后的就是102架機(jī)，全機(jī)已經(jīng)完成了通電試驗(yàn)，根據(jù)計(jì)劃今年年底將進(jìn)行首飛。事實(shí)上，除了這兩架飛機(jī)外，還有4架飛機(jī)也將投入到試驗(yàn)當(dāng)中，根據(jù)計(jì)劃，101到103架機(jī)主要承擔(dān)試驗(yàn)高度強(qiáng)度等試飛，104到106架機(jī)進(jìn)行航電、照明系統(tǒng)的試驗(yàn)，各架機(jī)組合完成整個(gè)科研試飛的任務(wù)。